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目前，黄茅海跨海通道进入建设冲刺阶段，数以千计的建设者坚守岗位，抢工期、保质量、赶进度，以奔跑的姿态，确保高质量完成年底通车目标。
在黄茅海大桥钢桥面的铺装施工现场，各类机器运转不停，广大建设者争分夺秒抢进度，扎实保障项目稳中有序推进。“95后”的郁德礼来自湛江，研究生毕业后加入黄茅海跨海通道项目，负责路面铺装工程，至今已有一年多时间。
黄茅海跨海通道管理中心工程部副主管郁德礼：我从路面工程最开始就参与其中，一直跟进到路面工程收尾，能参与这样一个大型项目，我感到非常自豪，也收获颇丰，从一个参加工作不久的新手，逐渐成长为一名合格的管理者。
卢旭在2022年来到黄茅海跨海通道项目，是T10标段的总工程师。由他负责的钢桥面环氧沥青铺装工序对施工环境的要求极其严苛，需要同时满足有连续5天晴天、湿度不大于85%、钢桥面温度不大于50℃等条件才能开展施工作业。为了抢抓施工窗口期，他经常要对接气象部门了解天气情况。
黄茅海跨海通道项目保利长大T10标总工程师卢旭：我们和气象台的同志，基本上连夜都在看卫星云图。每个人每天都只能睡两到三个小时，而且睡眠时间非常碎片化。那段时间，大家都觉得我们不是土木工程的管理人员，反而更像是气象学者。我们也打破了自己的一些技术壁垒，跨专业去学了很多的气象学知识。
5座“海上小蛮腰”桥塔相继封顶、高栏港大桥和黄茅海大桥顺利合龙、高栏港大桥钢桥面铺装完成……海天之间，正是千千万万建设者逢山开路、遇水搭桥创造出来的基建奇迹，用双手勾勒出一幅“天堑变通途”的壮观景象。今年以来，黄茅海跨海通道的5000多名建设者凝心聚力，完成全线贯通、路基工程等重点工序，全力冲刺年底建成通车目标。 
黄茅海跨海通道管理中心工程部副主管郁德礼：黄茅海跨海通道的建成通车，将紧密联系江门与珠海，缩短通行时间，改变粤西地区往来大湾区的通道单一现状，对紧密加强粤西地区与大湾区的联系，具有非常深远的意义。
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